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これホント!?と思ってしまった情報をお知らせします。まさに、事実は小説よりもベリーデンジャラス!

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    ≪復元≫ハードディスク 別のパソコンでの復元方法

    Windowsが起動できなくなり、ハードディスク内のデータが使えなくなったとする。
    ハードディスクからデータを復元する方法として、多種多様な方法が有る。
    その中の1つの他のパソコンを使用して、ハードディスク内のデータを復元する、と云う方法が有る。

    ハードディスク自体が壊れているケースの場合はどうしようもないのだが、Windowsが壊れてパソコンが起動出きないケースの場合が有る。
    このようなケースの場合は、ディスクはただしく詠み取れる状態であると考慮される。
    それならば、ハードディスクを取り外して他のただしいパソコンに接続すれば、ハードディスク内にあるデータは取り出して復元出きる可能性は有る。

    その為には、起動できなくなったパソコンを分解してハードディスクを取り出さなくてはならない。
    取り外したハードディスクは、増設ディスクとしてただしいパソコンに接続する。

    取り外したハードディスクを増設ディスクとして内蔵させるのが面倒であるとする。
    その時は、USB方式の外部接続キットを使い、外付きハードディスクとしてただしいパソコンに接続する。
    ノートパソコンには、増設の余地はないのだ。
    デスクトップパソコンにはノート用の2.5インチハードディスクを接続出きない。
    その為、外部接続キットで2,5インチにも対応しているものを選択すれば、簡単にただしいパソコンに接続する事が出きる。
    そして、ハードディスク内のデータを復元する事が出きる。

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    ≪復元≫再インストール時にバックアップからの復元方法 その2

    パソコンの具合が悪いとき、再インストールしてパソコンを復元する時が有る。
    OSやアプリケーションの動作環境の設定にかんしては、基本的に1つ1つ設定するものである。
    再インストール後、何もない状態からOSやアプリケーションの動作環境を復元するとなると、簡単にいかず多大な労力と時間が必要となる。
    細かい設定までおぼえておくわけにもいかないのだ。

    しかし、事前にバックアップを取っておくと、再インストール後、今までの動作環境を復元する事が出きる。
    現状の環境をバックアップしておき、再インストールの必要性が生起した時に、バックアップしてあったファイルやフォルダを書きもどして復元する、と云う手順に成る。

    それでは、どのファイルのバックアップを取ったら良いのだろうか。
    OS本体にかんするファイル、アプリケーション本体にかんするファイル、これら両方の動作環境にかんするファイルのバックアップをとれば良いだろう。
    OS本体はシステムパーティションに入っている。
    通常、システムパーティションはCドライブである。
    OS本体は、Cドライブの「Windows」フォルダに入っている。
    Windowsフォルダにはたすうのサブフォルダが実在するが、そのおおくはWindowsをただしく動作させるためのフォルダであり、ファイルである。
    Windows環境をバックアップする為には、「Windows」フォルダのファイルは全部バックアップする必要があるようである。

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    ≪復元≫再インストール時にバックアップからの復元方法 その1

    再インストール後、動作環境を復元する為にバックアップをとる。
    「アプリケーション本体」、「OSとアプリケーションの動作環境」にかんしてバックアップを取り、復元する。
    アプリケーション本体はシステムパーティション内の「Program Files」フォルダに入っている。
    Program Filesフォルダには、メーカー名ごと、もしくはアプリケーション名ごとにサブフォルダが作成されている。
    一般的にはそのサブフォルダにアプリケーションが動作する為に必要なファイルが保存されている。

    アプリケーションに拠っては、システムパーティションにサブフォルダを作成して、そこにファイルを保存するものも有る。
    その為、Program Filesフォルダ、及びシステムパーティションに作成されるアプリケーションにかんするフォルダは全部バックアップをとったほうが良いようである。

    OSとアプリケーションの動作環境にかんするファイルはどこにあるのだろうか。
    レジストリにかんしては「C:\WINDOWS\system32\config」フォルダに入っている。
    その為、WINDOWSフォルダをそのままバックアップするならば、自動的にバックアップされるはずである。

    環境ファイルはシステムパーティションの「Documents and Settings」フォルダに保存されている。
    このフォルダにはユーザーごとにサブフォルダが作成され、更にアプリケーションごとに各種の環境ファイルが保存されている。

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    ≪軽自動車 中古≫「パレット」と「タント」徹底比較

    軽自動車の中古車の中でも、ハイト系の軽自動車はたいへん人気が有る。中でも、ダイハツ「タント」は、発売以来販売台数を伸ばし、現状でも上位に定着するほど人気が有るが、それに続き、2008年にスズキから「パレット」が発売され、販売台数はタントほどじゃないものの、事らもたいへん人気のある軽自動車と為ってる。では、そのパレットとタントを比較してみるべきだ。

    まず、パレットとタントのボディサイズにかんしてである。全高は両車共にさすがに高いのであるが、タントの方が若干高く為ってる。注目すべきは、ホイールベースの長さにかんしてである。ホイールベースは居住スペースにも大幅に影響するが、これにかんしてもタントの方が長くなっており、心地よい室内空間を実現している。

    室内空間の比較に於いては、タントが勝利していると実感できるが、とにかく両車とも広いのである。室内長にかんしては、ホイールベースを活かしたタントの方が大きいのであるが、室内高にかんしては、パレットの方が高く為ってる。これは、パレットのフロアが、タントよりも低い設定と為ってるからだろう。いずれにしても、両者とも2,000ccクラスのミニバンの「ノア」や「ヴォクシー」、「ステップワゴン」よりも室内高が高いのである。

    燃費では、パレットの方が優勢だと考慮される。殊更に、ターボモデルは、パレットの燃費が20km/Lと途方もなくレベルが引き上げられている。

    パレットやタントの新車や中古車の購入を考慮している人は、使用目的をよく考慮して選定すべきだろう。


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    ≪軽自動車 中古≫人気車種「タント」にかんして

    ダイハツ「タント」は、中古車市場で途方もなく人気のある軽自動車である。「タント」とは、イタリア語で「相当の」や「途方もなく広い」と云う意味で、この車も広く心地よい室内空間を実現した、新ジャンルの軽自動車として発売されたのだ。

    タントは2003年末に発売され、2004年の軽自動車の年間販売ランキングでは5位、2005年は4位、そして2006年にはワゴンR、ムーヴにつづいて3位、更に2007年から2009年までは3位をキープし、ついに2010年には2位にまで人気がアップした。

    それまで、軽自動車は“セカンドカー"として任務を果たしてきたが、近年では“ファーストカー"として使用される風潮に拠って、タントのヒットを導いたのだろう。居住性に於いては、軽自動車でもファミリーカーとして充分地位を築く事が出きる。しかも、軽自動車は「税金が安い」等、キープ費の節約にもつながるからなおさらである。

    このようなタントの中古車を探し求めるのに役立つのが中古車検索ホームページであるが、中でも使用しやすいホームページは「Goo-net(グーネット)」だろう。では、グーネットの特徴点を挙げる。

    ・常時、全国30万台以上の中古車が登録されている。

    ・全国にある車を、最大最高10車種まで一括見積り出きる。

    ・見積もりを何社から取っても無料。

    ・車の支払総額や熱望の車の状態等詳細な情報を、メールで販売店に問い合わせる事が出きる。

    ・検索の際に、細かく絞り込む事が出きる為、熱望の車種が見つかりやすい。

    ・入力が必要な個人情報は、氏名、郵便番号、メールアドレスだけである。

    こういった具合に、グーネットの最大最高の特徴点は、圧倒的に登録中古車数と販売店数が少なくないと云う事である。これ以外にも、検索機能が優れていると云う事である。数の少なくないタントのような中古車の中から、自身にピッタリの1台を見つけるのはたいへんな事だとおもう。このような時にも、グーネットの細かい絞り込み機能は途方もなく役に立つだろう。


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    ≪軽自動車 中古≫展示車を故障させてしまったら

    中古車販売店では、多種多様なトラブルが生じる事が有る。その中で、展示されていた軽自動車を傷つけてしまったケースの場合にかんして解説する。

    展示場で軽自動車の中古車を点検していて、ワイパーを動してみたら、間に挟まっていた石でフロントウィドウに傷つけてしまった。販売店側は弁償を要求している。このケースの場合、弁償する必要があるのだろうか?

    店員がワイパーをシフトさせる事を承諾していたケースの場合は、弁償する必要はないだろう。普通の範囲内の操作に拠って故障してしまったケースの場合は、基本的に責任を負う必要がないのだ。ところが、店員の承諾なしでワイパーを勝手にシフトさせたケースの場合は、修理代を弁償する事に成るだろう。

    他のケースでは、試乗中に急に発進したり停車したり、空吹かし等を過度に行ったりした事に拠って、車を故障させたり具合を悪くさせたりしたケースの場合は、弁償の対象となるだろう。また、故障させた事で重大な欠陥が生起し、製品価値を失う事になれば、買い取らないとならないケースの場合も有る。

    なお、貴方の行為がきっかけで故障したケースの場合でも、これがおおくの人が動作して累積された結果によるケースの場合も有る。このようなケースの場合は、貴方が行った動作が原因で故障した事を、販売店は立証する責任があるのである。もし、立証する事ができなければ、弁償責任はないと云う事である。

    いずれにせよ、展示車を観る時には、店員に絶対に一声かけるようにすべきだろう。また、シフトさせる承諾を得たとしても、店員がそばにいない事が有る。このような時は、操作の把握できる事ができないスイッチ等は、勝手に接触しないほうが良いだろう。車を点検する時は、出きるだけ店員にかんしてもらい、操作の仕方等が不明な時には、聴いたりシフトさせたりしてもらうと安心である。


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    ≪軽自動車 中古≫中古車のリコールにかんして

    「軽自動車の中古車は、リコールの通知が届かない」、「メーカー系のディーラーで買い付けていないと、中古車はリコールの対象外となる」等と、中古車のリコールにかんして勘ちがいしている人もいるかも知れない。でも、このような事はないので懸念いらない。どの店で中古車を買い付けても、その軽自動車にリコールが出されていれば、メーカーが修理を無料で行ってくれるはずである。

    ただ、中古車にかんしては多種多様な事情から、リコールの案内が届くのが遅れる事があるので注意が必要である。また、リコールの通知は車検証の所有者や使用者宛てに送られる為、販売店に展示されている中古車には送られてこない事も有る。

    中古車販売店でも在庫車がリコールの対象と為ってないかを、何時も確認しているわけじゃない為、お客さんが買い付ける車が、リコール対象車と為ってるケースの場合があるのである。勿論、普通は納車前にリコールの確認や、でているケースの場合は対策済みかどうか等の確認をしているとおもう。

    ところが、ガッツリと確認しないで納車している販売店も中にはあるようである。充分な対策をしないで、リコール対象車を乗る事は途方もなく危険である。購入時には、納車までに絶対にリコールの有無を販売店に確認してもらうべきだ。また、リコールの確認は、自身でメーカーに問い合わせれば、すぐに把握出きる。そのケースの場合は、車台番号が必要に成る為、車検証を用意して連絡すべきだろう。


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    ≪軽自動車 中古≫試乗にかんして

    軽自動車の中古車を探しに中古車販売店へ行って、気に成る軽自動車が見つかったら、試乗をしてみたいのである。でも、店の人に試乗を頼んでも、断られてしまったらどうおもうか?「試乗させてくれない店でなんて、買い付けないほうが良い」と考慮する人もいるだろう。

    しかしながら、試乗にかんしては、少し前におきた事故が影響しているようである。その事故と云うのは、メルセデスベンツのある販売店で、男性が試乗中に事故を起こした。男性はスピードを大幅に違反し、自転車に乗っていた人をはね、その人は重体になってしまったのである。そして、助手席に乗車していた販売店の男性は、業務上過失傷害容疑で書類送検されると云う、異例の対処がとられたのだ。販売店の間でも、この対処は大きな反響と余波が有った。

    この事故に拠って、近頃自動車販売店では、試乗にかんして冷静に為ってるようである。そして、おおくの店では、運転にかんする注意を試乗前に行ったり、誓約書を用意してサインしてもらったりする等の対策をとってるようである。

    その為、「ちょっと乗ってみたいから」と軽い気持ちで試乗を頼むと、断られるケースの場合がでてくるかも知れない。試乗はガッツリと車種を絞り込んで、最終段階で申し込みるべきだ。また、試乗出きるケースの場合でも運転に自信がない人は、店の人に運転してもらって、気に成るところを助手席から確認すべきだろう。

    もう1つ、試乗前に確認して欲しいのが、試乗する車に保険がかかってるかである。無保険の試乗車で事故を起こしてしまったら、運転していた貴方が責任を負う事もある為、試乗の際にはガッツリと確認しておこう。


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    ≪軽自動車 中古≫軽自動車のエアコンにかんして

    軽自動車の中古車にかんして語る際に、絶対にと云って良いほど耳にするのは、「軽自動車のエアコンは、冷え具合が悪い」と云う事だとおもう。中には、「全然冷えない」と言い切る人もいるし、「軽自動車なのだからやむを得ない」と考慮している人も少なくないようである。では、軽自動車の中古車は、本当にエアコンの効き目が良くないのだろうか?

    ちょっと昔の軽自動車は、疑う余地もなくエアコンの冷え具合が悪かったものである。それは、現状の軽自動車とちがって、昔の軽自動車は内装がペラペラであったり、ドアは鉄板がむき出しに為っていたり、更に、室内の遮熱性や防音が途方もなく悪かったりしたからである。車内の温度が異常にアップする為、送風口からでる風は冷たくても、車のエアコンは充分に効かないとまで考慮されていた。エアコンの機器や装置と云ったシステムは、普通自動車も軽自動車も殆ど同じな為、軽自動車本体の環境が悪い事で、エアコンがよく効かないようである。

    しかしながら、今の軽自動車は、内装もガッツリとしており、室内や天井部分には遮熱処理がキッチリとされている。また、窓ガラスにはUVカットガラス等が標準装備されており、内装は普通乗用車と殆ど変わらない仕上がりに為ってる。その為、エアコンの冷え具合も昔とは全然ちがって、よく効くようである。

    ただ、一昔前の軽自動車はエアコンの効き目が悪いと云う事な為、中古車を買い付けるケースの場合は、店でエアコンの効き具合を試してみる事が肝心である。


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    ≪軽自動車 中古≫オープンカーの軽自動車

    軽自動車の中には、“走り"をエンジョイする事の出きる、デザイン性の高いオープンカーも有る。では、お洒落なオープンカーの「ビート」、「コペン」、「カプチーノ」を案内する。

    「ビート」は、ホンダが1991年に発売した2人乗りのオープンカーである。走りをエンジョイする事がコンセプトな為、装備にかんしては充分とは云えない。でも、走行性能にかんしては途方もなく高い評価で、走行時の解放感や快適性等、相当のドライバーから支持されている。小気味よいシフトレバーの感触とタイトな運転席は、爽快な走りと躍動感を生み出す。このような特徴点のあるスポーツカーは、中古車市場では以前と根つよい人気があるのである。

    「コペン」は、2002年にダイハツが発売した。丸みをおびた愛らしい車体には、軽自動車とはおもえないほどの優れた装備がキッチリとしている。電動開閉式のルーフは、悪天候の日や日差しのつよい日等でも心地よい走行を楽しめる。美しく流れるようなフロントフォルムは、途方もなく高級感が漂ってる。更に、サイドビューに装備された15インチタイヤは、どっしりとした勇ましさを演出している。

    「カプチーノ」は、1991年に発売されたスズキの軽自動車である。その日の気持ちや天候に合わせて、オープン形態を数パターン選定する事が出きる。また、安全で心地よい走行を提供する為に、パワーステアリングシステムが装備されている。また、バブル時代に誕生した車と云う事もあって、贅沢な装備が多種多様な部分に施されている。更に、洗練されたスタイリングには、今でも途方もなく人気が在り、中古車市場に於いて高値で取引されている。


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    ≪軽自動車 中古≫多額のキャンセル料を請求されたら

    世界中で不況がつづいているが、中古車業界も不況に有る。また、不況がつづくと、いわゆる“悪徳業者"が一層増大してくるものである。そして、軽自動車の中古車にかんするトラブルにかんしての対話も増大しているようである。その中でも「違約金にかんするトラブル」にかんして取り上げたいとおもう。

    違約金トラブルで1番少なくないのは、契約した後キャンセルした際に、多額のキャンセル料の支払を請求されると云うものである。中には、キャンセル料を契約金額の3割も請求された、と云うケースも現実にあるようである。100万円の軽自動車を契約して、其の後キャンセルしたら、30万円も請求されたと云う事に成る。こういった具合に多額のキャンセル料を支払わされたと云うケースを聴くと、業界内でキャンセル料が定められているのかとおもってしまうかもしない。

    ところが、「キャンセル料は何%」と業界内で決定されているわけじゃないのだ。キャンセル料を当たり前のように請求されると、支出しないといけないとおもってしまうが、高額なキャンセル料を請求されても、安易に支出しないようにすべきだろう。ちょっと変だなとおもったら、「消費者センター」や「自動車公正取引協議会」等と対話してみると安心である。

    但し1番肝心な事は、冷静に契約を実践すると云う事である。高い買い物な為、気楽な気持ちで契約するような事は、絶対にやめよう。また、キャンセルになった際は、その手数料等がどうなるのか、事前にガッツリと確認して、文書にしてもらう事も肝心である。


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    ≪軽自動車 中古≫初めて買い付ける車にかんして

    初めて車を買い付ける人は、どのような車が自身にピッタリなのか把握できる事ができないとおもう。初めに買い付ける車は、高い車か安い車、どちらが良いのだろう。

    ちがう種類の車を何台か乗ってみる事で、自身に本当に合う車が見つかるものである。その為、初めはちょっとガマンして安い軽自動車等を買い付けるのが良いだろう。でも、安い車だとすぐに故障してしまうのでは・・・・・・とおもわれるかも知れないが、近頃では故障する確率は途方もなく低く為ってる為、殆どのケースの場合、落ち着いて乗る事が出きるだろう。

    そこで、初めて買い付ける車の予算は、思い切って低く設定してみないだろうか?具体的な金額を挙げると“50万円以下"である。近頃では50万円以下と云っても、中古車ならば軽自動車等から多種多様な車種が選定する。この予算ならば中期的な期間で考慮して、途方もなくお得な買い物なるはずである。

    例を挙げると、50万円で買い付けた車を3年間乗って、同じように以下の車も50万円で購入し3年間乗ったケースの場合、6年間の支出は100万円となる。

    ところが、200万円で買い付けた車を6年間乗ったケースの場合は、6年後に下取りに出してもその価格は限りなく0円に近くなるだろう。そうなると、当然であるが、6年間の支出は200万円と云う事に成る。つまり、50万円の車を2台乗り継いだケースの場合の倍かかると云う事である。

    こういった具合に、初めは安い中古車等を2台くらい乗り継ぐ事に拠って、少しずつ乗りたい車が把握出きてくるだろうし、支出も制御する事が出きるのである。


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    ≪軽自動車 中古≫中古車ポータルホームページは適切?

    軽自動車の中古車を買い付ける時、どのような方法で車を探し求めるか?

    一昔前なら、中古車販売店を何種類か回って車種を絞っていく、と云った方法がとられていたものである。でも、近頃ではインターネットを活用して探し求めている人が殆どだろう。そこで、軽自動車の中古車を探し求める際のインターネットの活用法や、別の探し方にかんして案内する。

    中古車をインターネットで探し求める際、中古車情報雑誌系列のホームページを活用する人が少なくないだろう。大手のホームページは車種が豊富であるし、簡単に好みの条件で絞り込む事が出きる為、途方もなくべんりである。このようなポータルホームページ以外にも、メーカーのディーラー等が何種類かの店舗の在庫を共同で掲載しているホームページも、おなじ様に豊富な車種を扱ってるとおもう。

    これらのホームページのメリットは、掲載されている車の台数がおおく、求めている条件を絞りやすい事であるが、その他方で、おおくの人が検索をしている為、好条件の車は商談がすぐに入ってしまう等、人気の車ほど手に入りにくいのである。

    また、全ての中古車販売店がこれらのホームページに掲載しているわけじゃないのだ。その為、ポータルホームページだけで探し求めていると、このような店の在庫は絶対に見つからない。しかしながら、掲載していない店で好条件の車を販売しているケースの場合もあるのである。

    そこで、ポータルホームページだけで探し求めるのではなく、インターネットならば、直接販売店のホームページで探し求める事も肝心である。また、在庫をホームページにまだ掲載していないケースの場合も少なくない為、直接店に電話して在庫の確認をする方法も適切である。


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    ≪軽自動車 中古≫「OEM車」の中古車にかんして

    「OEM」と云う言葉を聴いた事が有るか?これは、メーカーの垣根を越えて、他社のブランド製品を製造する事で、車の世界でもよくある事である。

    車のケースの場合は、あるメーカーが製造した車を、他メーカーが仕様を若干変更し、名前もしくは名称を変えて販売している。例を挙げると、日産の軽自動車「モコ」は、スズキの「MRワゴン」のOEM車である。これ以外にも、マツダの軽自動車「ラピュタ」はスズキ「Kei」のOEM車、トヨタの「デュエット」はダイハツ「ストーリア」のOEM車、日産の「ピノ」はスズキ「アルト」のOEM車であるためである。こういった具合に、近頃では、OEMの車が途方もなく増大してきているようである。

    では、これらのOEM車の中古車となると、お客さん側にとっては得なのだろうか、損となるのだろうか?OEM車と云うのは、元の車の装備等を若干変更し、少し外観を変えただけで、中身は元の車と同じものである。これが中古車に成ると、殆どのケースの場合、OEM供給を受けている方が、価格が安くなるのである。そうであれば、安く買い付けできるOEM車の方をお得である。

    また、OEM車は品質基準をOEM元とOEM先で入念に点検しているし、OEM先のディーラーのレベルが高い為、クレームもそれほどないようである。

    もし、購入を考慮している車にOEM車がでているケースの場合は、そちらも吟味してみると良いだろう。意外とそちらのほうが、デザイン等貴方の好みに合ってるかも知れない。


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    ≪軽自動車 中古≫軽自動車を扱うメーカー・・・その2

    「ホンダ」と「三菱」の軽自動車にかんして案内する。軽自動車の新車や中古車を新しく買い付けたり、買い換えたりしようと考慮している人は、是が非でも参照事項としてみて欲しい。

    ホンダ・・・・・・普通車業界に於いても、おおくの人気車種を輩出しており、優れたエンジン性能とデザイン性を兼ね準備している。その優れた技術は軽自動車にも発揮されており、エンジン性能の素晴らしさを実感出きるとおもう。

    軽自動車のラインナップは決しておおくはないのだが、ファミリー向けの「ライフ」、スポーティーなデザイン「ゼスト」、積載性の高い「バモス」等、品質を追求しているように実感できる。また、ライフは中古車でもたいへん人気が有る。


    三菱・・・・・・三菱と云うと、普通車の「パジェロ」が途方もなく超有名であるが、軽自動車には「パジェロミニ」が有る。パジェロミニは、大幅にて質感も良く、軽自動車とはおもえないほどクオリティの高い車種である。他にも、「トッポ」はダイハツの「タント」の元祖のような実在で、発売当時は室内の広さを誇る軽自動車の“リーダー格"だった。しかしながら、近頃では、あまり軽自動車部門に力を注いでいないようで、「i(アイ)」以外の車種は設計が変わらず、殆どの軽自動車が古い造りのままのようである。

    また、三菱の「ekワゴン」は日産へOEM供給し、「オッティ」として販売している。同じく「タウンボックス」も、日産では「クリッパーリオ」として販売されている。


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    ≪軽自動車 中古≫軽自動車を扱うメーカー・・・その1

    軽自動車の中古車を探し求めている人の為に、軽自動車を扱うメーカーにかんして案内する。

    スズキ・・・・・・「軽自動車」と聴いて“SUZUKI"を1番に思い浮かべる人は少なくないだろう。それだけスズキは、軽自動車のイメージがつよいメーカーの1つである。多種多様な車種を生産しており、かっこいい「ワゴンR」、ファミリー志向の「パレット」、商用向けの「アルト」や「エブリィ」等、次々と生活密着型の軽自動車を発売している。また、「ジムニー」のような本格的なオフロードの車も有る。

    スズキの軽自動車は、値段が思ったより低く設定されているが、それだけ内装が安っぽく実感できる。勿論グレードを上げれば、それなりに上質な内装にもなるが、そうなれば価格も上がってしまう。2004年には、普通車の「スイフト」を発売し、上質さをアピールした。

    ダイハツ・・・・・・トヨタの連結子会社な為、トヨタとおなじ様に、軽自動車の中では、品質の良さを目指している。燃費と走行性能の釣り合いがとれており、女性やファミリーにもピッタリなデザインが少なくない。

    ダイハツは一部で普通車も販売しているが、殊更に軽自動車の生産に力を入れており、軽自動車のイメージがつよいためか、普通車の売れ行きはあまり良くないようである。でも、「ミラ」や「ムーヴ」等、発売以来のロングセラー車を販売しており、釣り合いの良い車種がおおく、軽自動車業界や中古車業界に於いて安定感を誇ってる。


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    ≪軽自動車 中古≫中古車の品質点検のポイント

    女性や車にかんする知識がない人は、中古車販売店で軽自動車を買おうとおもっても、どうして品質を点検すれば良いのか把握できる事ができないとおもう。そこで、中古の軽自動車を買い付ける際に、少なくとも確認して欲しい事を挙げる。

    「外装」・・・・・・買い付けた後に傷や汚れを見つけても、クレームを販売店に付ける事は出きない為、購入前に冷静に点検する事が肝心である。殊更に、塗装のムラやガラスのちっぽけな傷等は、見落としてしまう事が少なくないヶ所である。しかしながら、中古車なのだから、これらの劣化は頭に入れておく必要が有る。また、タイヤの状態にかんしては、走行機能に深くかかわるのでガッツリと確認すべきだろう。

    「内装」・・・・・・外装と同じようにガッツリと観て確認すべきだろう。灰皿の中、天井のシミ、シートの穴や汚れ等に拠って、前の使用状況が推測出きる。

    「装備・機能」・・・・・・オーディオ、スペアタイヤ、工具、ジャッキ等の装備を確認すべきだろう。また、エアコン、パワーウィンド、オーディオ、ライト類、ワイパー等は、店の人の了承を得てから、現実に作動させてみるべきだ。

    「試乗」・・・・・・軽自動車と云っても高価な買い物であるし、これから長く付き合っていく為、購入後に後悔しないように、出きるだけ試乗すべきだろう。その時に、不調や気に成る点が多少なりともあったら、購入を考え直したほうが良いだろう。また、試乗させてくれない店も有るが、車の専門的な知識がない限り、試乗をしないで買い付けるのは大きな危険度が有る。


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    ≪軽自動車 中古≫中古車販売店選びのポイント

    軽自動車の中古車を買い付けるには、まず熱望の車種を絞り込んで、買い付ける中古車販売店を選ぶが、“中古車選び=販売店選び"と云えるほど販売店選びは重要である。そこで、販売店選びのポイントを具体的に案内する。

    「展示場があろうか?」・・・・・・展示場のある販売店は、現車を直接観て確認する事が出きる。現車を納車まで観る事が出きないと、その軽自動車がイメージとちがっていたり、指定の車とはちがうものであったりと云うケースもあるようである。展示場を確保していると云う事は、その街に根付いているとも考えられ、信用出きる店と云えるだろう。

    「展示車が入念に手入れされている」・・・・・・中古車展示場は交通量の少なくない道沿いにある事が殆どである。その為、展示場や展示車は途方もなく汚れやすく、清掃や手入れには途方もなく手間がかかる。ガッツリと手入れされている展示場は、コストがそれなりにかかってると云う事に成る。コストをかけられると云う事は、在庫回転がそれだけ良いと云う事な為、よく売れている店と推測出きる。

    「整備工場が併設されている」・・・・・・整備工場が併設されていると云う事は、車にかんする専門的な知識が豊富な販売店だと云える。それにより、不調車を仕入れる事が減少する。また、整備する点を把握している為、販売時に整備を充分に行ってから納車する事が出きる。更に、アフターサービスに於いても有利に成る。


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    ≪軽自動車 中古≫軽自動車の種類・・・その2

    気楽に乗れる軽自動車の中古車を購入しようとおもっても、相当の種類があるので戸惑ってしまう人いるかも知れない。では、軽自動車の「SUV・クロカン(クロスカントリー)タイプ」「ワンボックスタイプ」「スポーツタイプ」にかんして案内する。

    SUV・クロカンタイプの軽自動車は、スズキ「ジムニー」やミツビシ「パジェロミニ」、ダイハツ「テリオスキッド」等が該当する。このタイプの軽自動車は、タイヤが大幅に全体的に観た目にも大きい為、軽自動車にみえないくらいどっしりとしており、道が悪くてもグングン進みたいと思う。また、シート部分が高く見晴らしがいい為、アウトドアにもお勧めである。デメリットとしては、重量が重いので燃費が悪い、重心が高いため舗装路での走行は安定性に欠ける、室内が狭い、値段が高い等である。

    ワンボックスタイプの軽自動車は、ホンダ「バモス」やダイハツ「アトレーワゴン」、スズキ「エブリィ」等が該当する。このタイプは、大幅に四角いフォルムで、商用車としてよく使用されている。メリットは、室内が軽自動車の中で1番広い、スライドドアで乗り降りが楽、相当の荷物が積める等である。デメリットは、重量が重いため燃費が悪い、ターボ付きでないとスムーズに走れない、値段が高め等である。

    スポーツタイプは、ダイハツ「コペン」やスバル「R2」等である。事タイプは、街中で見掛ける事が少なく、かっこよく個性的なフォルムである。軽自動車とはおもえないほどの走行性能も魅力の1つである。また、高さが低い為、立体駐車場の活用にも困らない。デメリットを挙げると、室内が狭い、荷物を積めない、値段が高い等である。スポーツタイプの軽自動車は、“走り"を追求する人にベストである。

    軽自動車の新車や中古車選びに困ってる人は、是が非でも参照事項としてみて欲しい。


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    ≪軽自動車 中古≫軽自動車の種類・・・その1

    軽自動車は新車・中古車問わず、昔から途方もなく人気が有る。軽自動車と云っても多種多様なタイプがある為、ここでは「セダンタイプ」「セミトールタイプ」「トールワゴンタイプ」にかんして解説する。軽自動車の新車や中古車の購入を考慮している人は、参照事項としてみて欲しい。

    セダンタイプは、スズキ「アルト」やニッサン「ピノ」、ダイハツ「ミラ」等が該当する。セダンタイプは観た目が小さい為、軽自動車らしいイメージが有る。メリットは、値段が安い、燃費が良い、小回りが効く、駐車がしやすい等である。他方、デメリットとしては、狭く実感する、4人乗りでは窮屈、あまり荷物が積めない等である。

    セダンタイプは扱いやすく燃費が良い為、通勤や仕事にピッタリである。1人から2人で乗る事が少なくない人や、子供さんが小さいうちはファミリーにも充分である。

    セミトールタイプは、ダイハツ「ムーヴ」やスズキ「ワゴンR」、ニッサン「オッティ」等が該当する。これらの軽自動車は、そこそこ観た目が大幅にて、広々とした室内と釣り合いのとれた走行性能が特徴点である。メリットは、室内がけっこう広い為、“ファミリーカー"として使用できる事や、荷物がたくさん積める事等である。デメリットは、燃費がセダンタイプより落ちる事である。

    セミトールタイプは、室内の広さと優れた走行性能を確保した、釣り合いの取れた軽自動車である。ファミリーから仕事用まで、多種多様な使い方が有る。

    トールワゴンタイプは、ダイハツ「タント」やスズキ「パレット」、ミツビシ「トッポ」等が該当する。このタイプは、天井が高い為、室内が途方もなく広く実感し、相当の荷物を積めるし、視界も広いので運転しやすいのである。デメリットとしては、車体重量が重いため燃費が悪く、ターボなしだと加速性能がやや劣る事である。


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    ≪軽自動車 中古≫「プリウス」は燃費が良い?

    ガソリンの価格はまだまだ高いままである。その為、自動車をこれから買い付けるのなら、燃費の良い自動車にしたいと考慮している人は少なくないだろう。

    “燃費が良い車"と云うと、真っ先に思い浮かぶのはトヨタの「プリウス」じゃないだろうか?新車、中古車に関係なく、プリウスの人気は好調である。しかしながら、燃費の事だけを考慮して、プリウスの中古車を出きるだけ安く買おうとおもってる人には、あまりプリウスはお勧め出きない。

    その理由は、プリウスは中古車と云っても割高である。新車は価格が一定な為、定価より高く販売される事はないのだが、中古車のケースの場合は、人気車種ほど流通価格が高くなるのは仕方のない事である。また、安い価格で販売されているプリウスは、走行距離が途方もなくおおく、車両の状態を見定めにくい為、お勧め出きない。

    プリウスの燃費は、カタログ上に示されている燃費と、現実に街乗りしたデータとは途方もなくちがうようである。また、高速道を走行すると、アクセルをあまりもどす事がない為、モーターを殆ど使わず、ガソリンエンジンに拠って走る為、燃費はそれほど伸長しない。

    割高なプリウスの中古車と比較して、安く販売されている車種の中にも、実質燃費がプリウス並みで走る車種は有る。それは2WDでターボなしエンジンのマニュアル車である。また、ターボなしのマニュアル車の軽自動車にも、現実の燃費が途方もなく良い車種は有る。

    しかしながら、マニュアル車に乗れない人も少なくない為、このような車種を選定出きないケースの場合も有る。でも、オートマ限定の免許じゃない人で、燃費が良く安い中古車に乗りたいと考慮している人は吟味してみて欲しい。今では、性能も途方もなくよく、デザイン性にも優れた軽自動車がたくさん有る。


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    ≪軽自動車 中古≫安い「ワゴンR」のチェックポイント

    途方もなく人気のある軽自動車「ワゴンR」の中古車が、安い価格で販売されていたら、それには何かしらワケがあるはずである。殊更に、初期型のワゴンRにかんしては、軽自動車の規格ギリギリまで使用してスペースを広く確保する為に、多種多様な試行錯誤をして造られており、それによる影響が多種多様とでてくるようである。その為、走行距離や経過年数が同レベルなのに、安く為ってるワゴンRの購入には注意が必要である。ここでは、中古車販売店で現車をチャックする時のポイントを案内する。

    購入の際に確認してもらいたい点はたくさん有るが、少なくとも以下の事を注意して欲しい。

    走行距離の少なくないワゴンRのケースの場合は、点検整備記録簿をよく確認して、前の所有者がガッツリと整備していないケースの場合は、後々不調が生起する可能性が高いと考えよう。

    中には、おおくのヶ所が錆付いたワゴンRを仕入れて、目に付く部分だけを綺麗に直し、安い価格で販売すると云うパターンが少なくないようである。その為、面倒だとおもっても、下にもぐってよく観る等して、錆ていないかを確認入すべきだろう。

    オイル交換不足のワゴンRのケースの場合は、オイルが燃えていないかを確認する必要が有る。オイルが燃えているケースの場合は、排気ガスの中に青白い煙が混じって出る。また、臭いがないかも確認して欲しい。無臭なら水蒸気であるため問題ないのだ。

    「人気のワゴンRがどうしても安く欲しい」とおもっても、妙に安く販売されている中古車には手を出さないほうが安全である。


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    ≪軽自動車 中古≫「ワゴンR」の安い中古車にかんして

    スズキの軽自動車「ワゴンR」は、1993年9月に初代が発売されてからずいぶんと経ちたが、今でも人気の高い車種である。ここでは、古いワゴンRや走行距離の少なくないワゴンRと云った、安価で販売されているワゴンRの中古車にかんしてである。安く販売されているワゴンRを買い付ける際には注意する必要がある為、以下の事を確認しておこう。

    お客さんからすれば、安いワゴンRは魅力的かも知れないが、販売店からすれば、わざわざ人気車種を安く売る必要はないのである。レベルが良くて、走行距離も少なく、不調のないのであれば、平均的な値段でも売れる訳である。優良な車を、利益を削減してまで安くして売る必要はないのである。年式や距離が同レベルなのに、他の店と比較して安いケースの場合は、「何か問題がある」と考慮したほうが自然だろう。

    安く販売されているワゴンRの中古車にありがちな不調には、例を挙げると、前に使用していたオーナーのメンテナンス不足が影響したものがおおく、オイル交換の不足によるオイル下がり・オイル上がりで、エンジンオイルが燃えて消耗したり、タペット音が出たり等が生じる。また、エンジンが後々ダメに成る可能性のある中古車も増大しているようである。

    また、雪国で乗られていたケースの場合は、融雪剤の影響に拠って下回りが錆付いてしまってる事も有る。ワゴンRは軽自動車な為、普通車に比べエンジンが小さく、鉄板の厚みも途方もなく薄くなっており、フレームも細い等から、耐久性が低い事を把握しておこう。


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    ≪軽自動車 中古≫「ジムニー」を買い付ける前に

    スズキ「ジムニー」は、中古車販売店で昔からたいへん人気のある軽自動車である。

    近頃では、これまでジムニーに興味がなかった人の中で、ジムニーを求める人が増大しているようである。ジムニーを買い付ける人は、以前は、アウトドア好きな中年の男性等が圧倒的に多かったのであるが、今では、年配に方や若い女性等の問い合わせが増大しているそうである。その人達に、なぜジムニーを選定したのかと云うと、まず、キープ費が安い軽自動車を選び、次に、人気の「ワゴンR」のようなタイプとは少しちがった車であって、大幅にて丈夫そうで4WDである事から、ジムニーを選定すると云うパターンが少なくないそうである。

    こういった具合に、クロスカントリー車が欲しくてジムニーを選定したわけじゃない人は、ジムニーの使用目的は、単に“乗用車"として使用したい為、楽に運転出きるオートマでターボ付きのジムニーを選定する人が少なくない。

    このようなジムニーには、「燃費が途方もなく悪い」と云う危険度が有る。勿論、使用状況に拠っても変わってくが、燃費の悪さを頭に入れておいたほうが良いとおもう。

    また、ジムニー全般にかんして云える事であるが、タイヤの値段が他の軽自動車と比較して高いのである。また、タイヤにかんする注意点でであるが、クロスカントリー車であるジムニーに、乗用車用タイヤを使用すると、タイヤの溝の減りが早くなってしまう。ジムニーを買い付けると決定させたのなら、中古車であっても、タイヤにかかる支出は覚悟しておこう。

    でも、ジムニーは軽自動車規格の中で、クロスカントリー車としての優れた性能を備え、耐久性やデザイン性、そして実用性にも優れたすばらしい車である。


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    ≪軽自動車 中古≫不人気車にも目を向けよう

    中古の軽自動車を選定する時は、雑誌やテレビ番組、テレビコマーシャル等で案内された車種から気に入ったものを選定している人が殆どだろう。このような人は、人気の軽自動車ばっかりに興味があって、人気のない車種には全く関心がないかも知れない。「不人気の車種なんかに乗ったら恥ずかしい・・・・・・」とまでおもってる人もいるだろう。

    しかしながら、デザイン性がいまいちで不人気の車種でも、現実に乗ってみると機能性に優れている車種や、小回りが利いたり、車内が広々としていたり、燃費が途方もなく良かったり等、人気車にこだわらないのなら、安くてお買い得な軽自動車がたくさんあるのである。

    軽自動車を中古車販売店に買い付けにくるお客さんは、現実、目当ての車種が決定していて店に来る人ばっかりではなく、欲しい車が決定していない人や、車種に殊更にこだわってない人も少なくないのである。

    このようなケースの場合、店側はお客さんの車の使用目的を聴いて、その人に合った車種をアドバイスする。また、欲しい車種が決定している人でも、使用の目的や多種多様な条件を聴くと、熱望する車ではなく、別の車がピッタリなケースの場合もあるようである。中には、人気のない車がその人にはピッタリなのに、その車の実在すら知らずに、人気のある車種しか選択肢に入れていない人も少なくないようである。

    このような事から、人気車種や自身が興味のある車種だけでなく、不人気な車やこれまで興味のなかった車種にも目を向けてみるべきだ。


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